雨后电动车电压忽高忽低？
一、雨后电动车电压忽高忽低？
车头里面的转向器或者是转向开关、接头进水了。可以试试自己用力把车提进来多震动几下，有点技术的可以拆开车头罩，把相关接头里面的水清理干净就可以。电动车下雨天最好不要淋水，很容易引发短路，从而造成线路各类配件的损坏。谢谢
二、电动车电池充满电电压忽高忽低？
1、电瓶中有坏的。剩余电量一半以下时，支起后轮，拧转把到底（电机转速最快），测量每只电瓶电压，电压特别低的就是坏的，建议更换电池。
2、电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
三、电动车锂电池电压忽高忽低？
电动车的电量忽高忽低可能是因为电动车的电瓶没有连接好，线路接触不良导致，需要重新连接线路。
也可能是电动车的电瓶电量不足导致的，可以为电瓶充电，还可能是电瓶老化所致。电动车电量一会一格一会三格，可能是电池组的单节电池出现了故障，造成电池电压不平稳。也有可能是极板短路，造成自放电。电压降低，电量减少。电池鼓包也会造成电量下降，电瓶存电量不足，只能维修或更换电瓶。
四、路灯电压忽高忽低？
1. 检查路灯电源连接是否正常。首先需要检查路灯电源连接是否正确，即检查输入电源是否与路灯控制器相匹配。如果连接不正确，可能会导致电压不稳定。
2. 检查路灯控制器是否工作正常。路灯控制器是路灯电压稳定的关键部件之一，如果路灯控制器损坏或工作不正常，可能会导致路灯电压忽高忽低。检查路灯控制器是否存在短路或其他故障，或者是否需要更换。
3. 检查路灯电源质量。如果路灯电源质量较差，可能也会导致路灯电压不稳定。检查电源质量，确定电源是否符合相关标准，是否存在电源波动等因素影响路灯的正常工作。
4. 检查路灯供电线路是否正常。路灯供电线路如果存在问题，也可能导致电压不稳定。检查供电线路是否存在断路、短路、老化等问题，确保线路正常运行。
5. 更换损坏的路灯部件。如果以上步骤都未发现问题，可能需要更换路灯部件。例如，更换电源电池、更换控制器、更换传感器等。
五、72v20电动车电压忽高忽低？
1、电瓶中有坏的。剩余电量一半以下时，支起后轮，拧转把到底（电机转速最快），测量每只电瓶电压，电压特别低的就是坏的，建议更换电池。
2、电瓶电量不足了。当电量不足时，继续骑行，则电压下降，电动车停下来，电压又恢复，电动车又开始走，如此反复。
电动车电池是电动车上的动力来源，电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池成本低，性价比高。因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
六、电动车开关电源输出电压忽高忽低？
原因：1.输出的电流不稳定。2.电压不稳定。
1、充电器没有电流输出，电池盒内保险丝管熔断、电池盒接触电极损坏或电池连线开焊等，逐一检查并予以处理。
2、若充电器输出电流不稳定，说明电池回路接线有接触不良的地方。
处理方法：检查电池回路的连线及接插件，使电池回路的接线可靠。
3、充电器整流管单桥臂断路。
处理方法：查找充电器整流管单桥臂断路点，重新焊接。
七、plc输入电压忽高忽低？
可能PLC.的变压器不稳定，可能需要更换
八、挖机电压忽高忽低？
1.
先看看发电机,是不是需要换碳刷了,然后检查调节器,转速1500转以上的时候,断开蓄电池,万用表测量直流电压应该是13.8伏左右,如果这个电压正常,保持转速接上蓄电池,电压就下降到12.5伏以下,那么是蓄电池的问题,检查电解液,应该在上限和下限之间最好,如低于下限,要添加补充液,补充液不是标准液.如果液面正常,把电解液倒出来,用比重计检查,比重应该在1.28如果比重不对就调整,依据比重大小选择加稀硫酸还是加蒸馏水,如果蓄电池已经用了3年以上,就直接更换吧,已经够本儿了!
2.
挖掘机电压过低是什么原因呢 发电机发热,电压低,说明电路有短路故障了,什么地方导线破损碰到铁皮,常说的打铁了。或者哪部分电路负载短路,或烧坏了,这时,灯开关打开电压立马下降,原本电路就过载,再开灯,负载加重,电压肯定立即下降。
九、宝马电瓶电压忽高忽低？
原因可能是：电瓶漏液、充电回路的连接不可靠、或者充电器损坏等问题造成的。
常见的漏液现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成漏液；二是帽阀渗酸漏液；三是接线端处渗酸漏液；四是其他部位出现渗酸漏液。
十、电压忽高忽低怎么办？
造成电压忽高忽低的原因：
1、用电高峰时期，所用电器比较多，电压自然就会变小；
因为总电源提供的电量是不变的，总功率不变，根据P=I²*R，可知用电高峰期，用电器增加，就是电阻R增大，同时总功率P大小不变，所以电流I²减小，I也就减小了，而电压U=I*R，定值电阻R是不变的，而电流使变小的，所以电压U变小。
2、有大功率的设备使用，具体原理同上分析；
3、变压器高压侧电压不稳。
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