11v电压能带动什么？

一、11v电压能带动什么？

可以启动车。

一般来说，汽车电瓶电压正常位于11V-12V之间。每次启动汽车时，时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒，在这个时间内可以尝试性启动汽车，观察汽车是否能启动。另外，如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速道路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电

如果尝试性启动后发现还是打不动，可以检查一下电瓶卡子是不是有接触不良或者是氧化的现象。之后在对汽车的电瓶电压进行保养，并且在这个基础上，继续保养一下起动机，会对后期汽车的行驶有很大的帮助。

二、cpu电压11v正常吗？

不正常

台式机用CPU核电压通常为2V以内，笔记本专用CPU的工作电压相对更低。 此外从Vinice核心的Athlon 64开始，AMD在Socket 939接口的处理器上采用了动态电压，在CPU封装上不再标明CPU的默认核心电压，同一核心的CPU其核心电压是可变的，不同的CPU可能会有不同的核心电压:1.30V、1.35V或1.40V。 核心电压显示的是CPU在工作时的电压高低，同一款CPU工作的频率越低电压也就越低。当超频无法进行时，往往给CPU稍稍的加一点电压就能稳定运行。

正常因此CPU的电压在2V

三、11v的电压用多大电阻消除？

电阻尽管能降低电压，但是要它准确地降掉一个确定值却不容易，因为根据欧姆定律，电阻上的电压降U=I*R，你要确定好电流值以后才能选定电阻值。如果电流改变，就要换一个电阻值才能保持原来的电压降。例如1A电流只要1Ω电阻可以降掉1V，如果1mA电流就要1kΩ才能降1V电压，如果电流不断变化，这个电阻值就无法确定。至于电阻功率，用电压乘电流既可以算出来：前者需要1VX1A=1W，后者只要大于1VX1mA=0.001W即可。　　不如串联1只硅二极管，大约可以降0.7~1V电压（也要看电流大小）。

四、11v电瓶正常电压是多少？

没有11伏电瓶这个规格。每小格标准为2伏。6格等于12伏，如刚充好电隔天也只能达

2.05伏左右，2.05伏乘以6=12.3伏左右。

五、11v电压能不能启动汽车？

不能

汽车电瓶电压低于11伏时汽车就不能启动了，汽车电瓶电压一般都是12V。因为汽车电瓶电压过低，就没有足够的启动电流提供给启动机运转，启动机不运转就会导致汽车打不着火，汽车也就启动不起来。

六、车床灯24V电压为何会变成11V电压？

这个得看设计，有些是设计为12v 24v通用的，led电流是恒流控制，那么没问题。小功率指示类led可能就是用电阻限流，那么超压工作电流会变大，会损坏

我刚在这行干了2月，转向灯刹车灯之类都是额定电压工作，电阻简单限流。大灯应为电流大，都是用专用芯片，pwm恒流控制，超压工作没问题（这得看具体厂家，有些厂家电容耐压比较紧凑可能会击穿）

七、电动车电瓶电压11v正常吗？

电动车电池正常的每块电瓶理论标准电压是12伏，但实际上每块电瓶的电压为12.6伏左右，电压越低电动车越跑不远，一般当每块电瓶的电压低于11.6伏左右电动车就跑步也跑不快了。所以你免费电瓶的电压都在11伏左右，那你肯定是跑不远的，电瓶可能时间长了，可能是要换电瓶了，或者充电器坏了，充不进电。通常情况下，只要充电器插上之后能够充电，充满之后自动“变灯”就认定为正常。但如果充电器质量不合格或使用一段时间之后充电设置参数漂移，造成充电不足或过充。因此在遇到顾客反映新电瓶有问题时，应该对所使用充电器进行检测。

电动车充电器检测方法如下空载电压，空载电压是指充电器接通电源之后，输出端不连接电瓶时的电压，36V充电器空载电压压为41.55v,48v为55.4v，60v为69.2v，需要注意的是，空载电压某些原装充电器空载电压为0v,即在空载状态下没有电压输出，无法测量。恒压负载电压，负载电压是指充电器正常充电时电瓶两端的电压，但电压值是受电瓶当前电压不断升高至恒压充电状态下变化的，我们需要检测的就是电瓶达到恒压充电状态下的负载电压，36v充电器为44.3v，48v为59v，60v为73.6v，负载电压达到恒压状态通常在充电6～8小时之后时间段。

八、11v的电压能给12v的电瓶充电吗？

按照题目的描述，该电池应是标称电压为12V的蓄电池。 当12V蓄电池电压低于11V时，通常情况下是过度放电造成的。至于是不是坏了，可以用以下方法检查一下：

1、充电。

假如充电一段时间后，电池电压能恢复到12V以上，说明蓄电池没问题，继续充满即可正常使用，否则进行下一步；

2、活化。

对于充不进电的电池可进行活化处理，方法是用较大的充放电电流（比正常使用时的电流大2倍以上）对电池进行充放电。

如果经过三次循环后，电池电压能恢复到12V以上，说明蓄电池活化成功，继续充满即可正常使用。

3、如果蓄电池活化不成功，sorry，该更换了。

九、后氧传感器电压11v正常吗？

后氧传感器电压11V并不正常。后氧传感器是用来检测排气管中的氧气浓度和排放物质的，其电压输出应该在0.1V到1.0V之间波动。如果后氧传感器输出的电压为11V，那么很可能是传感器本身出现了故障，或者是传感器的电线连接出现了问题。

十、12v电池电压才11v是不是坏了？

当12V蓄电池电压低于11V时，通常情况下是过度放电造成的。至于是不是坏了，可以用以下方法检查一下：

1、充电。假如充电一段时间后，电池电压能恢复到12V以上，说明蓄电池没问题，继续充满即可正常使用，否则进行下一步；

2、活化。对于充不进电的电池可进行活化处理，方法是用较大的充放电电流（比正常使用时的电流大2倍以上）对电池进行充放电。如果经过三次循环后，电池电压能恢复到12V以上，说明蓄电池活化成功，继续充满即可正常使用。

3、如果蓄电池活化不成功，sorry，该更换了。