变频器有输出电流没有输出电压？

一、变频器有输出电流没有输出电压？

原因如下

用万用表直流档检查变频器内部直流母线的电压，如果正常，说明整流和充电回路没问题，问题很可能出在逆变器（IGBT)。

如果直流母线没有电压或者电压很低，那说明整流管或者充电电阻烧了。

二、变频器输出电压、输出电流和输出频率的关系？

额定速度时。输出的一般是额定功率。如果需要过载。要提高负载转矩。那么负载电流肯定要大。此时频率升高。速度下降。但是转矩上升。电压也会上升。 没有什么很定性的关系。

三、变频器输出电压？

是380伏。按一般观点认为，变频器输出电压为380伏，直接实施测量应该没有问题，可实际上，大部分万用表测试变频器输出电压时，不能得到正确读数，某些情况下万用表可能直接烧毁

四、空载输出电压、电流，额定输出电压、电流是什么意思？

这几个参数一般是针对变压器或普通电源的，这里所说的普通电源可以是交流电源，也可以是直流电源。 空载输出电压：变压器（或电源）未带负荷时的输出电压，通常比额定电压略高； 空载输出电流：变压器（或电源）未带负荷时的输出电流，通常为零； 额定输出电压：变压器（或电源）带额定负荷时的输出电压； 额定输出电流：变压器（或电源）带额定负荷时的输出电流。

五、为什么输入电压决定输出电压输出电流决定输入电流？

输入电压是一定的,而输入电压的大小则是通过变压器调节而改变的.(这个问题其实没什么可解释的)在输出端电流为零(即没接负载)时,输入端有一个不大的电流.当输入端电压,及它的匝数一定时,主磁通的磁通量与输入端的电流成正比.当输出端接上负载后,输出端的电流将使主磁通的磁通量减小.而输入端的电压和线圈匝数不变,为了维持主磁通的磁通量不变,所以输入端必定要产生一个电流,来抵消由于输出端电流的改变而产生的对主磁通的影响.

六、变频器显示电压电流是输入还是输出？

变频器的输入功率和输出功率不考虑变频器本身的功耗的情况下是相等的。变频器的输入电压是不变的，但是输出电压是和输出频率是呈正比关系。

在绝大部分的情况下是线性的，这个关系也是电机原理的决定的，否则将导致电机内部的磁通过饱和，使电机发热严重，驱动特性下降。

所以简单的换算一下： I(输入）=(V（输出）/V(输入））*I(输出）输入电流和输出电流就是只能说是呈正比关系，因为V（输出）/V(输入）是随着频率的变化而变化的。所以两者的关系应该是条曲线而非线性。

七、电源适配器该如何改装以调整输出电流及电压?

首先对于锂电充电过程来说，有涓流、恒流、恒压充电过程，单纯的拿电阻分压作为充电的驱动，效率会非常低，并且充电过程控制也不够精准。建议你还是直接买一个简单的charger模块，分别接到电池和适配器上，充电模块一般可以通过电位器或者修改配置电阻进行电流的配置。

原理是这样的，在小于3V的时候，采用涓流充电，300mAh的电池建议涓流充电电流在30~60mA，然后大于3V进入横流充电，到了4.2V进入恒压充电，恒压充电电流小于30mA判断为充满。

主要是利用电流反馈和电压反馈来控制输出电流及电压。

八、电源到底输出电压还是输出电流？

你好：——★1、鉴别一个电源的好坏，主要是看输出电流：输出电压是标准，输出电流是能力。而输出功率则是输出能力的另一种表达方式。（如最大功率与额定功率）——★2、以常用的电脑电源为例，主电压（+3.3V、+5V、+12V）的输出能力，决定了电源的优劣：输出电流大的电源，稳定性要高于电流小的电源。——★3、输出电流大的电源，它的额定输出功率就相对较大，反之亦然。

九、变频器输出电流大？

一、过电流产生的原因

产生过电流的原因很多，有软故障及硬故障原因。

1.软故障原因

当变频器参数中的加速或减速时间设的太短，电机功率又较重时，就意味着在加速中，变频器的工作频率上升太快，电机的同步转速n0迅速上升，而电机转速n则由于负载惯性较大而跟不上去，导致转子切割磁力线的速度太快(相当于转差过大)，结果导致电流过大，引起变频器过电流。

2.硬故障原因

(1)传动机构堵转、运转不灵活、电机负载太重，进而引起电机的电流增加。

(2)变频器输出端短路或三相电压不平衡，造成三相电流不平衡，而引起过电流。

(3)变频器自身损坏，如逆变器件的老化，电流互感器误动作等。

当变频器与电机间的电缆引线太长时(一般变频器生产厂家推荐输出电线为50m以内)，将出现出力不够，为满足负载要求就需要增加电流;另外变频器的输出电压为高频状态，电缆引线可以等效为一个电容，此时线间电容、对地电容由于电缆的加长而增加，如变频器此时的输出载频很高，则输出衰减就很大，为了满足负载的要求，就必须增加电流，就有可能导致过电流。

二、过电流的解决办法

针对上述几个问题分别采取不同的措施，以避免过电流的发生。

1.在满足生产设备及工艺要求的前提下，尽可能将加速或减速时间增大，从而可避免加速或减速过程中的过电流发生。

2.检查变频器、电机、生产设备的匹配是否良好，传动部分是否灵活，物料是否有卡死现象等。

3.变频器自身是否完好。三相电压平衡度是否符合要求，若不符合要求，则检查变频器的驱动波形是否正常。另外有些变频器如丹佛斯的产品，电流检测环节出现故障，也会产生过电流显示。而有些品牌的变频器，即使电流检测环节有问题，也不出现过电流显示，这一点在使用中应注意。如果变频器的逆变主回路器件有问题也会出现过电流现象。

4.当变频器的输出电缆加长时，就增加了高频损耗，使变频器出力不够，应采用以下两种方法去处理此问题。

(1)在变频器参数上做一些修改。在条件允许的情况下，可修改一下变频器的输出载频，降低输出频率，减小高频损耗。另外，可将输出转矩提高，以减小高频损耗的影响。

(2)可在变频器的输出端加交流电抗器，可抑制电流的突变，防止过电流。电抗器的选择，可与变频器厂家联系选用与功率配套的电抗器。

十、0.75变频器输出电压？

答：0.75变频器输出电压：

用AB变频器（0.75KW）测了一下（带0.37KW电机），50Hz为380V；30Hz为231V；20Hz为156V；电流与电机功率有关。

变频器的输出信号是调频信号，同时也要调压，输出频率高的时候电压就高，输出频率低的时候电压也低。

变频器输出的PWM波，会影响我们表测量的精度；而一般的万用表则没有滤波装置，有测量误差是很正常的，可以试着调试下载频，电压还会有变化。