电源降压的几种方式？

一、电源降压的几种方式？

常见的方法有两种：线性降压、DC-DC变换

1、线性降压相对比较简单，一般用于小功率的降压。线性方式下只能降压，不可能升压的。常用的78xx稳压块等，都是线性稳压器，最简单的那种电阻降压，也是这种方式，其根本原理就是串联电路电阻分压规律。

2、DC-DC变换电路有很多种，其中降压常用的是Buck斩波电路，属于开关电源的一种，大功率时效率要比线性电源高出很多，但电路也相对更复杂一些。

二、如何将电源降压？

从淘宝上购买一个dc-dc可调降压模块，连接8V输入，调整到6V输出即可。

接整流二极管可以降低电压，但是小二极管只能通过3A电流。对于对讲机3A电流足够了。

拆一些电源里的整流二极管串联，硅管压降0.7V左右，串联3只就够了。

标记一端接正极

三、车载电源降压器原理？

车载电源降压器原理是采用电抗线圈来降压的，也就是说用电抗器分压后使用电动机的额定电压下降，从而改变电动机的力矩和转速，由低速向高速慢慢增加，直到基本达到电动机的额定转速时自动转为全压供电的。

较大的电机启动时，需要电流太大，直接启动会对网络冲击严重，影响其他设备的运行。

所以采用降压启动。降压启动是；利用补偿器的线圈上80%抽头或60%抽头的不同降压值，来实现的。

在启动负荷转矩低于30%的情况时，也可以采用星/三角转换的方式来实现降压启动。 

四、汽车开关电源降压原理？

汽车开关电源降压的原理是开关电源的降压包含两个地方：

一是变压器的初次极匝比。

二是功率MOS开关的占空比。通过匝比将电压降低到一定值，再通过MOS调节占空比将电压稳定在5V左右。

五、开关电源降压空载耗电吗？

开关电源降压空载也是有电路损耗的，是耗电的。

六、怎样把24v电源降压12v？

用三端稳压器7812，输入脚接24V+，共用脚接24V-，输出脚与24V-之间就是你想要的12V，并且是稳定电压，电流最可达1A，如想质量再高些可在输出12V处接一只25V100μ的电解电容器。以上用5、6元钱就能搞定。

七、电源降压用电容684可用105代替吗？

不可以。

电容684的标称容量为0.68uF，而电容105的标称容量为0.1uF。在电源降压电路中，这两个电容是不能相互替代的。

电容降压的电源通过电容器把交流电引入负载中，对地有220V电压，容易导致触电，如果是应用在不需人体接触的内部电路中，缺点也不算是缺点了。电容降压式电源属于低成本及非隔离的小电流电源，如应用于塑料外壳的LED球泡灯，其输出电压通常可在几伏到几十伏，输出电流也是在几十毫安左右。

八、如何对电源降压，比如12v电压降到5v？

①、比如：向这12V电压是由变压器次级绕组输出的交流12V电压，那必须先通过整流滤波后，在用一只LM7805三端稳压芯片，以及几个阻容件即可输出十5V电压的。

②、如果那12V电压本身就是直流电压，这样的话，那就直接用一只LM7805三端稳压芯片，以及几个阻容件即可输出十5V电压的。

九、两个不同频率的电源降压芯片能互相替代吗？

两个不同频率的电源降压芯片不能互相替代，频率不一样时，对应高频变压器的线圈感抗也不一样，会造成空载励磁电流变化，甚至烧毁功率管。

十、如何将15V变压电源，降压为12V？

纯净的直流电，取决于电路的滤波性能，60mA的电流很小，半波整流即可，接一个IN4001整流二极管，接下来就是滤波，可以接一个大一点的电解电容，470u或1000u耐压25V即可。15V变换成6V，使用三端稳压器7806即可，如果需要9V，则可使用7809。输出端可以接一个100u/16V电解电容就行了。

7806或7809三端稳压器，要注意它的极性，可以用万用表测试，每次接两个脚测其电阻，阻值最大时可以判定表笔的正电源端接的是输入脚，负电源接的是输出端，剩下一脚接地。表笔的正电源的意思是，指针式黑表笔内部接的是正电源，数字式则为红表笔内部接的是正电源。

由于电路简单，不用做印制电路板，用线连接焊好就行，注意焊点之间不能短路，做好以后最好用热熔胶封固。

补充说明：稳压和恒流不能同时达到目的。稳压的概念是不管输入电压的变化，以及负载大小的变化，电源所提供的电压都是稳定的。稳压电源相当于电源内阻为零。

恒流源正好相反，不管输入电压及负载大小，它的电流都是固定不变的。相当于电源内阻为无穷大。

如果需要设计电路，可以参考精密稳压IC型号为TL431的资料，它可以构成稳压及恒流的精密电路。