奔驰gls启动蓄电池电阻过高？

一、奔驰gls启动蓄电池电阻过高？

1，栅架破损；2，硫酸液减少；3，使用寿命到期。

由于免维护蓄电池采用了铅钙合金做栅架，那么充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低；加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。所以，它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电量储存时间长的优点。

二、启动蓄电池能做牵引用吗？

　　启动电瓶是不可以代替牵引电池使用的，启动电瓶的特点是瞬间放电电流大（瞬间释放的电流过大可能会烧毁电动车的控制器以及电机），放电次数低（汽车启动不起来打几次火就没电了就是这么回事），但不可以持续均匀输出电动车续行需要的电流，牵引电瓶可持续放电很长时间，来保证续行里程。　　正常电瓶的循环次数500~1000次。充电器的质量要选择好的，最好选择有放电功能的。同时，使用中发现欠电时应该及时充电，并且充足电，不要作深度放电后还再使用。环境温度下降到5°一下之后，其放电能力就会有所下降的，包括在充电的时候也会对温度有一定的要求的。

三、博瑞ge启动蓄电池型号？

吉利博瑞ge启动蓄电池型号是valta 60AH。

电池，又称蓄电池，是电池的一种。它的工作原理是将化学能转化为电能。一般来说，电池指的是铅酸蓄电池，即以铅及其氧化物为主要成分，以硫酸溶液为电解液的电池。因为音响改装盛行，其他车载电器越来越多，导致汽车电池报废寿命短至3、4个月。大部分原因都是停车时耗电量过大造成的，所以在使用过程中尽量避免这种情况。

四、汽车启动蓄电池标准尺寸是多大？

一般汽车电瓶是长25厘米，高20厘米，宽18厘米，这是精确的尺寸。电动汽车用动力蓄电池产品规格尺寸是2018年2月1日实施的一项中华人民共和国国家标准归口谕全国汽车标准化技术委员会，适用于装载在电动汽车上的锂离子蓄电池和金属氢化物镍蓄电池，其他他类型蓄电池参照执行。

五、奔驰a200报启动蓄电池故障？

原因可能是，充电器连接电瓶的电线出现接触不来良或者是其他的原因，需要到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。

六、广汽埃安启动蓄电池寿命？

正常使用的情况下，车辆的电池寿命可以用过至少6年，或者是8万公里。

广汽埃安电池续航里程可达到1000km。,以下是关于汽车电瓶的相关介绍：,1、汽车电瓶的定义：,汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，工作原理就是把化学能转化为电能。通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。,2、电瓶的分类和特点：,普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液，主要优点是电压稳定、价格便宜。干式荷电铅酸蓄电池，主要特点是负极板有较高的储电能力。免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

七、奇瑞小蚂蚁如何给启动蓄电池充电？

奇瑞小蚂蚁的充电教程是：

1、准备好奇瑞小蚂蚁的充电设备；

2、准备1个10A或16A的转换器，把接地线用连接器引出来即可；

3、充电枪显示红色同时一直闪，代表正在充电，充电枪显示绿色代表充满了。

奇瑞小蚂蚁的长宽高分别是3200mm、1670mm、1550mm，轴距是2150mm，最高车速是每小时100千米，最大功率是30千瓦。该车的最大扭矩是120牛米，搭载的是固定齿比变速箱，前后悬挂均是麦弗逊式独立悬挂，驱动方式是后置后驱。

八、电动汽车为什么配备启动蓄电池？

在发动机启动时,向起动机和点火系统供电在发动机起动的那一刻,由于那时候汽车发电机不发电,这时候起动机、点火系统及车内用电设备所需要的电能,全部由蓄电池提供。

在发动机正常运行时,发电机向车内用电设备供电,同时给蓄电池充电。

这种车也有发动机的，在平路上用电驱动，在爬大坡时就须要发动机工作。

但是电驱的电池组电压很高100-200V之间，超过发动机启动电动机的12V电压，所以必须配备专门的启动电瓶。

九、纯电动汽车需要启动蓄电池吗？

需要，动力电池低压高，无法直接使用。启动车内变电装置、开启车门、启动动力电池继电器等等均需要电源。这个电源就是标准铅酸电源。

需要,动力电池低压高,无法直接使用。启动车内变电装置、开启车门、启动动力电池继电器等等均需要电源。这个电源就是标准铅酸电源。新能源车在充电时车辆可以启动,但是不能挂挡行驶。电动汽车有两个电池,一个是动力电池,一个是启动电池。

十、奔驰cla200启动蓄电池电阻过高？

原因如下

栅架破损;

硫酸液减少;

使用寿命到期。

故障原因1:栅架破损。

由于免维护蓄电池采用了铅钙合金做栅架，那么充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低;加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少。所以，它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电量储存时间长的优点。

维修技师使用电瓶专用检测仪器量取蓄电池的电阻值，同时需要专业人员解体蓄电池外壳(一般情况下，蓄电池不能解体，但是为了检查原因可以找专业人员解体，以便寻找故障源)，检查蓄电池内部栅格是否破损。如果有破损，会导致蓄电池电阻过高。

故障原因2:硫酸液减少。

维修技师观察起动机蓄电池表面是否因温度过高和磕碰导致的有硫酸液体流出。如果有，会造成蓄电池硫酸液减少，使蓄电池电阻过高。