直流有刷电机发热严重的原因？

一、直流有刷电机发热严重的原因？

电机发热的原因有：

1、电机线圈线与线匝间漏电，漏电轻发热轻，漏电重发热重；

2、线圈与铁芯漏电；

3、交流电机是鼠笼型的部分鼠笼有断条可能；

4、直流电刷电机转线圈有漏电可能；

5:、直流电机电刷严重烧蚀等；

6、电机受潮漏电；

7、轴承磨损或其导致的扫膛现象；

8、内有启动分离开关的，分离开关无法分离；

9、负载过重；

10、电压过低或过高与额定电压有偏差。

二、有刷电机发热冒烟？

冒烟说明里面发热太严重，绝缘损坏了，马上停止使用，找专业人员更换绝缘，否则继续使用绝缘击穿，后果不堪设想

故障原因：

电源电压过高，使铁芯发热大大增加。

电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热。

修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯。

定转子铁芯相擦。

电动机过载或频繁起动。

重绕后定于绕组浸漆不充分。

环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞。

电动机风扇故障，通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。

三、无刷电机和有刷电机发热对比？

无刷电机发热比有刷电机发热小。

由于有刷电机的结构原因，电刷和换向器的接触电阻很大，造成电机整体电阻较大，容易发热，而永磁体是热敏元件，如果温度太高的话，磁钢是会退磁的，使电机性能下降，影响有刷电机的寿命。

四、雨刷电机发热转不动什么原因？

这种情况有可能是雨刷联动杆卡住导致电机发烫，还有一种可能就是电机内部线圈短路导致，建议您到专业的修理厂检修。雨刮电机是由电机带动，通过连杆机构将电机的旋转运动转变为刮臂的往复运动，从而实现雨刮动作，一般接通电机，即可使雨刮器工作，通过选择高速低速档，可以变化电机的电流大小，从而控制电机转速进而控制刮臂速度。

五、无刷直流电机发热原因？

直流无刷电机导致发热的原因有以下几点：

（1）电机过载：使负载电流、电压不超过额定值。

（2）负载功率因素太低：调整负载、使励磁电流不超过额定值。

（3）转速太低：调整转速至额定值。

（4）发电机某绕组有部分短路：找出短路，纠正或更换线圈。

（5）当电压超过直流无刷电机额定电压10%以上，或低于直流无刷电机额定电压5%以上时，直流无刷电机在额定负载下容易发热，温升增高，应检查并调整电压。

（6）三相电源电压相间不平衡度超过5%，引起三相电流不平衡，使直流无刷电机额外发热，应调整电压。

（7）一相熔丝断路或电源开关接触不良，造成缺相运行而过热，应修复或更换损坏的元件。

（8）绕组接线有错，误将星形接成三角形，或误将三角形接成星形，在额定负载下运行，都会使直流无刷电机过热，应检查纠正。

（9）定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，调损增加而过热。若故障不严重，只需重新加包绝缘，严重的应更换绕组。

（10）定子一相绕组断路或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。

（11）笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱，引起维修网电流过大而发热。可对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应更换转子。

（12）轴承损坏或磨损过大等，使定子和转子相碰擦，可检查轴承是否有松动，定子和转子是否装配不良。

（13）负载过大，应减轻负载或换用大功率的直流无刷电机。

（14）被带作业机械有故障而引起过载，应检查被带机械，排除故障。

（15）起动过于频繁，应减少起动次数。

（16）使用环境温度过高（超过40℃），使直流无刷电机进风太热，散热困难，应采取降温措施。

（17）直流无刷电机内外积尘和油污太多，影响散热，应消除灰尘和油污。

（18）直流无刷电机风道阻塞，通风不畅，进风量减小，应消除风道口杂物及污垢。

六、滑环电机发热的原因有哪些？

滑环电机发热原因：

1、滑环冷却风量不够。与滑环同轴安装风扇叶片应准确定向，符合结构设计标准及规定。风叶定向不符合标准，一方面会引起轴承振动，另一方面会造成滑环冷却风量不够以致滑环与电刷发热。

2、滑环密闭风道存在堵塞或漏风。滑环导向进风小孔需认真清理，避免积灰、堵塞造成的滑环冷却风量不足引起电刷和滑环发热。检修中应使用压缩空气管对滑环小孔逐个进行清理。风道漏风也会造成冷却风量不足。

3、电刷的质量与维护因素。电刷或刷盒混合使用引起部分电刷因过电流发热，甚至烧断引线。电刷维护更换时没有认真进行研磨、抛光处理。间隙不足，电刷卡涩；间隙过大，与滑环接触面不吻合。电刷长短不均引起电流分布不均是滑环发热的常见原因。因此需定期滑环吹灰和清洗，测量电刷电流。

4、刷盒导体绝缘及均压弹簧的原因。刷盒导电部分与固定部分间安装有绝缘垫片，电流在导电部分和电刷中通过并经滑环引入转子。在运行中，积灰和碳粉引起绝缘能力降低或导通，各电刷电阻分布不均引起局部发热。刷盒中的均压弹簧使用一定时间后，会出现压力不均、变形、裂纹、散簧等情况，造成刷盒过电流发热。

5、滑环不圆或表面粗糙引起摩擦发热。检修时车削滑环造成滑环不圆或表面粗糙，易引起摩擦发热。

6、轴承振动引起电刷发热。电刷随着轴承振动，致使电刷接触面摩擦不均、引线及弹簧松动，发生局部冒火花，进一步加剧电刷发热。发热的处理方法：1、滑环同轴冷却风量不足的处理方法。采取增加冷却通风的措施，如外部安装轴流风机冷却。电刷或滑环温度高时可以启动风机加强表面热交换，冷却效果理想。定期使用干燥、干净的压缩空气吹滑环的积灰和积粉，清除滑环外罩灰尘，停机后检查和疏通滑环小孔，检查和清理进风口滤网。2、提高电刷维护质量，及时消除发热缺陷尽可能使用厂家原装电刷和刷盒。碳刷在刷握内应上下活动自如，碳刷与刷握的间隙应为0．1～0.2mm，电刷应无跳动、摇动或卡涩的情况；电刷磨面光亮无杂质，弹簧压紧力应调整为11～12N，压紧力过小时应更换新电刷或调整压力，滑环表面温度应不大于120℃。另外，当电刷磨去其高度的2/3或接触不良时，应更换。刷架应无积垢，滑环表面氧化膜过厚或表面粗糙不光滑时，应用最细的砂布或白布打磨，禁止用粗糙砂布打磨。滑环电机，又称三相绕线型转子交流异步电动机，必须在电机转子回路中串接电阻或电抗器，才可使起动电流减小，而起动转矩提高，功率因素提高，有效地改善电机起动性能。所以，在容量较大，对转动转矩要求较高的机械设备中，通常选用这种电动机来进行拖动。

七、电机桩头发热原因？

原因:接线处产生了接触电阻，当电流流过这个电阻时，电流做功产生热量，温升有造成电气接触面氧化，增加了接触电阻，时间一长，恶性循环导致接线柱温度很高，甚至融化了金属

解决方法:1、电缆无锈蚀的端头要清洁后压接线鼻子；2、接线柱螺栓螺母要干净无油污；3、线鼻子套入螺栓，要加垫片和弹簧垫片，并用扳手拧紧。4、定期打开电机的接线盒盖检查接线柱的线是否松动，并拧紧。

八、4伏电机发热原因？

电机会发热的原因是由21种原因造成：

1、室温过高

2、散热不良

3、过载

4、过压欠压或电压不平衡

5、频繁起停或频繁正反转

6、缺相

7、风扇坏或进出风口堵

8、轴承缺油

9、机械卡住堵转

10、负载转动惯量过大启动时间过长

11、匝间短路

12、新电机内部接线有误

13、星三角接线有误

14、星三角或自偶降压启动负载重启动时间长或因故障未正常转换

15、电机受潮

16、鼠笼式异步电机转子断条

17、绕线式异步电机转子绕组断线或电阻不平衡

18、转子扫膛

19、电源谐波过大,例如附近有大型整流设备,高频设备等

20、多次维修的电机铁心磁通减小

21、有些电机绕线工艺差

电机发热故障原因分析方法：

在分析电机发热故障时，用非接触式的红外线温度计，或万用表的温度测量挡位（带温度测量的万用表），

测量电机端盖的温度超过环境温度25℃以上时，表明电机的温升已经超出了正常范围，一般电机的温升应在20℃以下。

电机发热的直接原因是由于电流大引起的。电机电流I，电机的输入电动势E1，

电机旋转的感生电动势（又叫反电动势）E2，与电机线圈电阻R之间的关系是：I=（E1-E2）÷R，I增大，

说明R变小或E2减小了。R变小一般是线圈短路或开路引起的。E2减小一般是磁钢退磁引起的或者是线圈短路、

开路引起的。在电动车的整车的维修实践中，处理电机发热故障的方法，一般是更换电机。

九、单相电机发热原因？

单相电机发热的原因有：

　　1.定子绕组过热原因:由于绕组本身有电阻存在，当流通电流时就会发热，而这种发热与电流大小有关。正常情况下，只要电流不超过额定值，电动机的绕组就不会过热。然而若电流超过额定值，就会过热。这样，我们就会知道:凡是引起电流增加的原因也都是造成绕组过热的原因。引起绕组过热的原因，可从电源、电机本身及负载三方面进行分析。

　　(1)属于电源方面的原因有:电源电压过高或过低(常见过低)，熔丝熔断或刀闸接触不良等造成单相运行，使电流增加;

　　(2)属于电动机本身的原因有:绕组断一相造成单相运行;绕组发生匝间短路事故;线头接错;定、转间碰擦扫腔;三相绕组星三角连接方式错误等引起电流加大;

　　(3)属于负载方面的原因有:设备不配套，小马拉大车，负荷加大，如脱粒机、粉碎机、输送机等加工物品的喂人量过大;又如离心泵的水位升高流量加大等;再有机械本身发生故障使电动机的转速降低或摩擦力加大，或有卡滞现象等都会使电机电流变大。

　　2.铁心过热原因:电动机的铁心是由相互带绝缘的硅钢片叠压而成的。电机运行时产生交变磁通在铁心中引起损耗而发热。另外它也产生电磁感应电流形成涡流而发热。具体造成铁心过热的原因为:电源电压过高磁通加大;硅钢片间绝缘受损形成片间短路;绕组发生故障引起的过热;由于扫膛摩擦引起的过热等。

　　3.机械过热原因:主要是指轴承过热，因为它是造成机械摩擦的主要原因。轴承中的热量是由于滚珠与内外套环之间的摩擦引起的。引起过热的原因有:缺油、加油过量、油变质、有杂质、轴弯、转动轴校正不准、轴承零件磨损、电机端盖或轴承安装不当等。

　　引起电动机过热的原因，除上述三方面外还要注意电动机的工作环境，散热条件的好坏。如工作环境的温度过高，通风不良，积尘太多堵塞电机风扇、电机外壳散热筋灰尘过多影响热量散发.风扇叶片受损或安装不对等减少了风量。

十、风扇电机发热的原因？

电风扇电机过热原因：

电风扇电机缺油造成轴瓦干摩产生高温；

电机线圈匝间轻微短路造成电机高温；

启动电容容量减小造成电机超载；

针对上述情况解决办法：

将电机拆开取出转子向两侧轴瓦注油保持毡垫含满油；

电机出现匝间短路情况只能更换全新电机；

更换启动电容按原型号同容量更换，不易过大，否则同样会产生高温现像。

注：很多人不懂以为更换电容大一点好，其实多大功率的电机配多大的电容，厂家设计时早已考虑周全，过大过小都将产生故障，所以务必按要求更换。