热继电器在电路中既可作短路保护，又可作过载保护。（ ） A.对，B.错？

一、热继电器在电路中既可作短路保护，又可作过载保护。（ ） A.对，B.错？

错。只有过载保护。电机综合保护器可做过载保护，和缺相保护。短路一般是空气开关或保险丝保护的。

二、热继电器可作过载保护，又可作短路保护。是对还是错的？

错。只有过载保护。电机综合保护器可做过载保护，和缺相保护。短路一般是空气开关或保险丝保护的。

三、继电器属于保护电路嘛？

继电器是一个全控电器，是用于电气设备免于过电流和欠电流的一种保护电器

四、热继电器用什么保护电路？

热继电器的热元件设定值是根据电器保护要求设定的，一旦超过这个设定值，热元件就会发热跳闸切断电源起到保护作用。

五、手机充电器有没有保护电路？

诺基亚手机早期的充电器电压有是有8V电压的，最新出的手机标配充电器的输出电压一般在5.0V-5.5V，保护电压一般在6V左右；联想的手机的标配充电器的输出电压及保护电压也是这个数，但是如果需要过压保护时，说明充电器已经损坏，不能再使用了。手机充电器有没有保护电路。

六、求继电器常用的触点保护电路？

一般保护触点的电容大小大需要每安培大约0.5~1uF。电压要足够大，为了避免继电器再次吸合时候电容上电流迅速泻放而烧坏触点，要给电容串联电阻。这个电阻大约是电源电压每伏特10欧姆

七、热继电器在设备运行电路中缺相时会起保护作用吗？

热过载继电器一般安装在三相异步电动机的交流接触器下端。如果电源供电或交流接触器主触点缺相，会造成另外二相电流增大很多。热继电器运行一定时间后会动作保护跳闸的。提前是热继电器的输出触点要按要求接好控制线。

八、继电器是如何保护电路板的？

1、当触点断开感性负载电路时，负载中储存的能量必须通过触点燃弧来消耗为了消除和减轻电弧在断开感性负载时的危害，延长触点的使用寿命，消除或减轻继电器对相关灵敏电路的电磁干扰、损害，通常采用电弧抑制保护措施。

  2、应尽量避免继电器输出端和输入端共线或连通，因为线圈去激励时，线圈上的反电势会加在触点上，使触点的断开电压增大，同时也会干扰其它电路。

继电器触点：一般有两类触点，控制触点和信号触点。控制触点是用220V/380V电压供电，一般在这个回路中接有一个更小的继电器或者别的开关，也就是说闭合这个开关或继电器，就给中间继电器的线圈供电，继电器吸合。

  信号触点起反馈作用，它能提供两种状态，闭合断开，这样别的控制电路就能判断接触器是否正常吸合。坡度电子触点可以使继电器免除触点间隙调整。可以弥补电子触点造成的触点点接触。

继电器触点是继电器的最重要组成部分。它们的性能受以下因素的很大影响，诸如触点的材料，所加电压及电流值（特别是使触点激励和去激励时的电压及电流波形），负载的类型，工作频率，大气环境，触点配置及跳动。如果其中任何因素不能满足预定值，可能就要发生诸如触点间的金属电积，触点焊接，磨损，或触点电阻快速增加等问题

九、全面解析汽车电器设备电路维修技巧

汽车电器设备作为现代汽车不可或缺的组成部分，在整个车辆系统中扮演着重要的角色。从点火系统、照明系统到各种仪表和电子控制系统，都离不开汽车电器设备的有效运行。然而，随着汽车电子技术的不断发展和新型汽车的不断推出，汽车电器设备电路也变得日益复杂，维修工作也变得更加专业和繁琐。

了解汽车电器设备电路的基本构成

要想对汽车电器设备电路进行有效维修，首先需要了解其基本构成。汽车电器设备电路主要包括以下几个部分：

• 电源系统：包括蓄电池、发电机、电压调节器等，为整个电器系统提供所需的电力。
• 点火系统：包括点火开关、点火线圈、火花塞等，负责点燃发动机燃料的工作。
• 照明系统：包括大灯、仪表板照明、示廓灯等，确保驾驶者在各种环境下的良好视野。
• 辅助系统：包括风扇、雨刷、喇叭等，提高驾驶的舒适性和安全性。
• 电子控制系统：包括ECU、传感器、执行器等，实现对发动机、传动系统等的电子化控制。

掌握常见汽车电器设备故障的诊断与维修

在实际维修过程中，汽车电器设备故障的类型非常多样化，需要维修人员能够准确诊断故障并采取恰当的维修措施。常见的汽车电器设备故障包括：

• 蓄电池故障：包括电池容量不足、极板硫化、极柱腐蚀等。可通过检测电压、电解液比重等进行判断。
• 发电机故障：包括整流桥损坏、励磁线圈损坏、电压调节器失效等。可通过检测发电机输出电压、电流等进行判断。
• 点火系统故障：包括点火线圈损坏、火花塞故障、点火时间提前或滞后等。可通过检测火花强度、点火时间等进行判断。
• 照明系统故障：包括大灯损坏、指示灯故障、线路短路等。可通过检查灯泡、保险丝、线路连接等进行诊断。
• 电子控制系统故障：包括传感器故障、执行器故障、ECU程序错误等。需要使用专业诊断仪进行故障码查询和分析。

掌握汽车电器设备电路维修的基本方法

针对不同类型的汽车电器设备故障，维修人员需要掌握相应的维修方法，包括：

• 电路检查：使用万用表等工具检查电路的连接、电压、电流、阻值等参数，判断故障点所在。
• 元件检测：对电池、发电机、点火线圈等关键元件进行拆卸检查，测试其性能是否正常。
• 故障诊断：使用专业的汽车诊断仪检查故障代码，并结合实际情况进行故障诊断分析。
• 维修与更换：根据故障原因选择修理或更换损坏元件的方法，并进行相应的电路调试和性能测试。
• 预防维护：定期检查汽车电器设备的各个部件，及时发现隐患并进行预防性维护，延长设备使用寿命。

注意事项与技巧分享

在实际汽车电器设备电路维修过程中，维修人员还需要注意以下几点：

• 安全操作至关重要，在检测电路时需要系统断电，以免触电。
• 对于一些隐藏式的电路和复杂的电子控制系统，需要使用专业工具和诊断设备进行分析。
• 仔细阅读维修手册和电路图schematic，以确保对电路结构和工作原理有正确理解。
• 对于一些新型车型，其电器设备可能会有特殊设计，需要掌握相应的维修技巧。
• 维修完成后要进行全面性能测试，确保各系统均可正常工作。

总之，汽车电器设备电路维修工作需要维修人员具备扎实的理论知识和丰富的实践经验。通过对电路结构、故障诊断和维修方法的全面掌握，可以更好地解决各类汽车电器设备故障,为车主提供优质的维修服务。希望本文对您在汽车电器设备维修方面有所帮助。

十、什么对电子设备或电路的短路和过载进行保护？

为什么要对电子设备的短路和过载进行保护?

电子设备及电路中的出现短路现象，这是一种非常严重事故，由于无限大的短路电流会对整个电路系统包括电源，线路及设备会对其造成直接烧毁。

电路系统的过载，是系统的电流超过系统电源，线路及设备的承载能力（额定功率），轻微的会影响缩短系统使用寿命，严重的也和短路差不多。

所以必须设置短路保护和过载保护。