在电源内部正电荷是由电势低处移动到电势高处？

一、在电源内部正电荷是由电势低处移动到电势高处？

不对。沿电场线电势降低，正电荷的受力方向与电场方向相同即电场线方向。但在电场力做用下正电荷不一定向哪个方向运动，要看初速度怎样。

二、apu是外部电源吗？

答：apu是外部电源充电是指外置电力。当飞机处于挺稳并固定状态时，由机场的地面工作人员将电线插头插至飞机机头下部（部分飞机在前起落架上）的外接电源插头上并提供电力。 一般是115伏三相交流电，28伏直流电。

静变流机把28伏直流电转变为115伏单相交流电。变压整流器把115交流电变为28伏直流电。

三、什么是外部偏置电源？

外部偏置电源是指设置PN结正、反偏的电路，偏置电路向晶体管提供的电流就称为偏置电流。

外部偏置电源往往有若干元件，其中有一重要电阻，往往要调整阻值，以使集电极电流在设计规范内。这要调整的电阻 就是外部偏置电阻。外部偏置电源的作用是为基极提供合适的偏置电流,使三极管处在适当的工静态作点，如果没有外部偏置电源，则基极没有偏置电流,发射结自然没有正向偏置了。

外部偏置电源是用两个电阻从集电极电源中分压提供基极偏置电压，上偏置电阻因为接集电极电源可以提高基极电压，下偏置电阻接地会降低偏置电压，两者配合电压才能合理，过大（会饱和）过小（会截止）都不合理。

四、电源内部靠什么力使正电荷由正极移到负极？

错误，作用使正电荷从电源负极移动到正极。 其实正电荷是不移动的，而是电子移动，在外电路中电子从负极移动到正极，电子到达正极后，在电池内部，由于化学反应等原因（普通电池），电子移动转变位离子移动，带负电荷的向负极移动，带正电荷的向正极移动。

五、什么叫电源外部？

电源外部一般指用电部分，电源能输出一定电压电流承载电功率。电源外部用电部分，不能超过电源的能力，所以电源外部的用电部分，必须在用电部分，装一定电压和电流开关、保险及保护装置，以保护电源不损坏。

发电厂是电源，电源外部就是所有的用电部分。变压器是电源，变压器输出给电源外部使用。使用一块电池电源，电源外部就是用电部分。

六、电源内部正电荷移动吗？

确切的说，电路中会存在正电荷移动。

我们通常说的电路指的是金属导体组成的回路，因为金属内原子核中质子带正电，原子核外围绕着电子带负电。加电压，只会形成原子核外电子从负极往正极移动，形成电流。不会出现正电荷移动。

但是，电解质溶液内正、负离子都是以游离态存在的，如果在电解质溶液内加电压，会形成正离子往负极移动，负离子往正极移动，而正离子是原子失电子，形成的正电荷，多以，在电解质溶液内的循环电路是存在正电荷移动的。

七、电源电动势是正电荷怎么运动？

电动势是反映电源把其他形式的能转换成电能的本领的物理量。电动势使电源两端产生电压。在电路中，电动势常用E表示。单位是伏（V）。

在电源内部，非静电力把正电荷从负极板移到正极板时要对电荷做功，这个做功的物理过程是产生电源电动势的本质。非静电力所做的功，反映了其他形式的能量有多少变成了电能。因此在电源内部，非静电力做功的过程是能量相互转化的过程。

电动势的大小等于非静电力把单位正电荷从电源的负极，经过电源内部移到电源正极所作的功。如设W为电源中非静电力（电源力）把正电荷量q从负极经过电源内部移送到电源正极所作的功跟被移送的电荷量的比值，则电动势大小为：。如：电动势为6伏说明电源把1库正电荷从负极经内电路移动到正极时非静电力做功6焦。有6焦的其他其形式能转换为电能。

电动势的方向规定为从电源的负极经过电源内部指向电源的正极，即与电源两端电压的方向相反。

八、导航怎么接外部电源？

导航仪分为便携式和DVD导航。便携式导航通常是直接插到点烟器插孔中取电。DVD式导航通常是安装在中控台，取代原车CD或收音机，与原车匹配度高，所有接头都是原车匹配，直接对插就可以了。

九、为什么电源中的自由电子由负电荷到正电荷？

答：因为自由电子呈阴性(负性)，根据“同性相斥，异性相吸”原理，自由电子被负电荷排斥出去，而正电荷对其进行吸引，所以在电源中形成逆向运动，即自由电子由负极向正极运动。所以在生活和工作中，常常说电流是从电源的正极流向负极；而电子是由负极流向正极。

十、汽车外部由什么组成？

汽车外部结构名称介绍如下：

汽车保险杠：汽车保险杠，由外板、缓冲材料和横梁这三个部分组成。

汽车发动机盖：在确保发动机散热的同时，可以起到很好的隔音作用。

汽车叶子板：汽车叶子板也叫翼子板，位于车轮的车身外面，可以说是一个覆盖部件。